Wednesday, August 6, 2014

Mẫu xe Hyundai Sonata 2015 thế hệ 7 đã xuất xưởng

Mẫu xe Hyundai Sonata 2015 thế hệ 7 đã xuất xưởng

Sau khi Huyndai thế hệ 6 ra mắt làm khuýnh đảo thị trường xe đã đem lại lợi nhuận lớn và trở thành dòng xe bán chạy nhất năm 2009 , thì năm nay Hyundai 2015 ra đời được dự báo là cơn bão tiền ùa về cho các doanh nghiệp. Cùng tìm hiểu dòng xe này cùng hệ thống mua xe hyundai trả góp tại hyundaithanhcongvietnam.com

Mẫu xe Hyundai Sonata 2015 thế hệ 7 đã xuất xưởng
Hyundai đã giới thiệu Sonata 2015 với động cơ tăng áp, dung tích 2.0 lít mới. Xe có viền cửa số và phần dưới cửa mạ crôm. Bên cạnh đó là dải đèn LED được bố trí ở trên hốc hút gió trước.
Kiểu dáng tổng thể và cả phong cách thiết kế của Hyundai Sonata 2015 có nhiều điểm tương đồng với phiên bản cũ. Tuy nhiên, Hyundai đã lược bỏ một vài đường cong mềm mại trên Sonata hiện tại.
Hyundai Sonata 2015 hoàn toàn mới là Sonata thế hệ thứ 7 với thay đổi cả về ngoại thất và nộ thất, vô-lăng thể thao 4 chấu, trang bị an toàn với 6 túi khí và được giới thiệu tại thị trường Hàn Quốc ngày 24/3.
So với thế hệ trước, Hyundai Sonata 2015 sử dụng nhiều hơn 30 % thép cường lực, thiết kế nội thất tập trung vào người lái. Thêm vào đó, cabin rộng rãi và sang trọng hơn với những công nghệ mới bao gồm kiểm soát hành trình thông minh ASCC (Advanced Smart Cruise Control), phát hiện điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, mở cốp rảnh tay, túi khí đầu gối người lái, hệ thống chiếu sáng dạng LED, đèn dừng khẩn cấp, phanh đỗ xe điện tử và sưởi ấm hàng ghế sau.
Tạm thời, hãng Hyundai vẫn chưa công bố kích thước cụ thể của Sonata 2015 phiên bản Bắc Mỹ. Nhiều khả năng xe vẫn có chiều dài 4.855 mm, rộng 1.865 mm, cao 1.475 mm và chiều dài cơ sở 2.805 mm giống với phiên bản Hàn Quốc. So với phiên bản cũ, Hyundai Sonata mới dài hơn 35 mm và rộng hơn 30 mm.
Ngoài ra, Hyundai Sonata thế hệ mới còn được cải tiến khung gầm nhằm tăng độ cứng xoắn. Hãng xe Hàn Quốc cho biết, Sonata mới đã được phát triển và thử nghiệm tại Nurburgring cũng như nhiều nơi khác.
Một số hình ảnh Hyundai Sonata 2015
 

Monday, August 4, 2014

Mẫu xe Hyundai Sonata 2015 thế hệ 7 đã xuất xưởng

Mẫu xe Hyundai Sonata 2015 thế hệ 7 đã xuất xưởng

Sau khi Huyndai thế hệ 6 ra mắt làm khuýnh đảo thị trường xe đã đem lại lợi nhuận lớn và trở thành dòng xe bán chạy nhất năm 2009 , thì năm nay Hyundai 2015 ra đời được dự báo là cơn bão tiền ùa về cho các doanh nghiệp. Cùng tìm hiểu dòng xe này cùng hệ thống mua xe hyundai trả góp tại hyundaithanhcongvietnam.com

Mẫu xe Hyundai Sonata 2015 thế hệ 7 đã xuất xưởng
Hyundai đã giới thiệu Sonata 2015 với động cơ tăng áp, dung tích 2.0 lít mới. Xe có viền cửa số và phần dưới cửa mạ crôm. Bên cạnh đó là dải đèn LED được bố trí ở trên hốc hút gió trước.
Kiểu dáng tổng thể và cả phong cách thiết kế của Hyundai Sonata 2015 có nhiều điểm tương đồng với phiên bản cũ. Tuy nhiên, Hyundai đã lược bỏ một vài đường cong mềm mại trên Sonata hiện tại.
Hyundai Sonata 2015 hoàn toàn mới là Sonata thế hệ thứ 7 với thay đổi cả về ngoại thất và nộ thất, vô-lăng thể thao 4 chấu, trang bị an toàn với 6 túi khí và được giới thiệu tại thị trường Hàn Quốc ngày 24/3.
So với thế hệ trước, Hyundai Sonata 2015 sử dụng nhiều hơn 30 % thép cường lực, thiết kế nội thất tập trung vào người lái. Thêm vào đó, cabin rộng rãi và sang trọng hơn với những công nghệ mới bao gồm kiểm soát hành trình thông minh ASCC (Advanced Smart Cruise Control), phát hiện điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, mở cốp rảnh tay, túi khí đầu gối người lái, hệ thống chiếu sáng dạng LED, đèn dừng khẩn cấp, phanh đỗ xe điện tử và sưởi ấm hàng ghế sau.
Tạm thời, hãng Hyundai vẫn chưa công bố kích thước cụ thể của Sonata 2015 phiên bản Bắc Mỹ. Nhiều khả năng xe vẫn có chiều dài 4.855 mm, rộng 1.865 mm, cao 1.475 mm và chiều dài cơ sở 2.805 mm giống với phiên bản Hàn Quốc. So với phiên bản cũ, Hyundai Sonata mới dài hơn 35 mm và rộng hơn 30 mm.
Ngoài ra, Hyundai Sonata thế hệ mới còn được cải tiến khung gầm nhằm tăng độ cứng xoắn. Hãng xe Hàn Quốc cho biết, Sonata mới đã được phát triển và thử nghiệm tại Nurburgring cũng như nhiều nơi khác.
Một số hình ảnh Hyundai Sonata 2015
 
Nguồn: internet

Friday, August 1, 2014

Vụ khởi tố Tây lừa quý bà Việt qua đương chuyển phát đã được hoàn tất

Vụ khởi tố Tây lừa quý bà Việt qua đương chuyển phát đã được hoàn tất

[chuyenphatnhanhbamien.com] Cơ quan CSĐT CA Hà Nội vừa hoàn tất kết luận điều tra, chuyển VKS tiến hành truy tố các đối tượng trong vụ án Nguyễn Minh Thi (SN 1988) trú tại An Bình, Biên Hòa, Đồng Nai cùng đồng bọn lừa đảo chiếm đoạt tài sản. 

Vụ khởi tố Tây lừa quý bà Việt qua đương chuyển phát đã được hoàn tất
Trước đó, tháng 3/2013 Cơ quan CSĐT đã tiến hành khởi tố bị can đối với Nguyễn Minh Thi về tội sử dụng mạng máy tính, mạng viễn thông, mạng Internet để thực hiện hành vi chiếm đoạt tài sản. Ngày 29/4/2014 vừa qua Cơ quan CA cũng đã tiến hành khởi tố bị can đối với Oshanugor James Anyasi (SN 1980) quốc tịch Nigeria là đồng bọn của Thi trong vụ án.
Theo tài liệu cơ quan chức năng, tháng 9-2012 Thi quen với đối tượng James Anyasi Oshanugor quốc tịch Nigeria. Biết James có ngón nghề lừa đảo kiểu vờ làm quen với các phụ nữ nhẹ dạ nên Thi đã rủ James cùng tham gia vào hành vi lừa đảo. James đã cung cấp cho Thi số tài khoản mang tên người khác để bị hại chuyển tiền vào và ăn chia theo tỷ lệ James được 15% hoa hồng, còn Thi được 10%, 75% còn lại O.Christ và Lucker là đối tượng quen biết trước đây của Thi hưởng.

Cuối tháng 9-2012 James cung cấp cho Thi tài khoản của đối tượng Mè Thị Hường (SN 1985) là người yêu của James trước đây. Tại cơ qua điều tra Mè Thị Hường trú tại Trần Duy Hưng, Cầu Giấy, Hà Nội khai, năm 2009 Hường quen và yêu James Anyasi Oshanugor. Tháng 5-2010, Hường và James chia tay, Hường quay lại Hà Nội làm nhân viên của một tiệm Massage. Tháng 11-2012 James gọi cho Hường và bảo mở tài khoản tại ngân hàng để nhận tiền cho James. Mỗi lần nhận và gửi tiền hộ James, Hường sẽ được hưởng 5%.

Riêng tại khu vực Hà Nội, như HNMO đã đưa tin tháng 7-2014 vừa qua cơ quan CA đã nhận đơn trình báo của chị Ph. (trú tại phố Nguyễn Khuyến, Đống Đa, Hà Nội). Chị Ph. cho biết cũng qua mạng xã hội, chị quen với một đối tượng người Nigeria. Anh ta tự nhận là một quân nhân, sắp được giải ngũ nên cần chuyển một lượng lớn hàng hoá, tiền… về Việt Nam. Nhưng nếu chuyển thẳng thì sẽ bị mất rất nhiều phí nên nhờ chị Ph. nhận giùm, sau đó sẽ sang Việt Nam nhận lại. Chả biết đối tượng thuyết phục kiểu gì, mà chị Ph. đã gửi tới 24 ngàn USD cho các “cán bộ hải quan”, “công ty chuyển phát nhanh”… song cuối cùng quân nhân kia lặn không sủi tăm. 

Chị Nguyễn Thị Thúy V. (trú tại Phương Mai, Đống Đa, Hà Nội) cũng nhận được một lời đề nghị một người ngoại quốc tên Herry vào tháng 12-2012. Chị V và Herry trước đó đã quen biết nhau qua mạng Internet, nhiều lần chat với nhau. Herry đề nghị gửi hàng hóa gồm quần áo, laptop, điện thoại di động Iphone, trang sức… và tiền cho chị V thông qua một công ty chuyển phát nhanh. Trị giá của kiện hàng là 50 ngàn bảng Anh. Sau đó, có một nữ giới tự xưng là Mè Thị Hường, nhân viên chuyển phát nhanh của công ty Global Delivery gọi điện cho chị V yêu cầu nhiều lần thanh toán phí hải quan lên tới 172 triệu đồng… 

Từ năm 2012 đến nay các đối tượng đã tiến hành lừa đảo trót lọt ít nhất 13 vụ, chiếm đoạt hàng trăm triệu của nhiều chị em phụ nữ từ Bắc vào Nam.

Tuesday, July 29, 2014

Lịch bay, giờ bay của VietnamAirlines liên tục được update

Lịch bay, giờ bay của VietnamAirlines liên tục được update

I20 đang dần hẳng định tên tuổi riêng trên thị trường Hyundai

I20 đang dần hẳng định tên tuổi riêng trên thị trường Hyundai

Dựa vào 3 yếu tố sau đây Hyundai dần dần chiếm lĩnh thị trường ô tô

I20 đang dần hẳng định tên tuổi riêng trên thị trường Hyundai

ƯU ĐIỂM CÔNG NGHỆ  CỦA HYUNDAI I20

Có thể nói, i20 được coi là hậu duệ của mẫu xe Getz, trải qua thời kỳ huấn luyện công phu nay đã trưởng thành hơn hẳn so với chính bậc tiền bối của mình. Toàn bộ thân xe đã được kéo dài hơn 7cm, nhằm tạo ra một không gian rộng rãi cho phần nội thất bên trong. Không gian phía trước cabin tương đối thoải mái ngay với cả những người cầm lái có tầm vóc khá to cao. Các ghế ngồi với chức năng điều chỉnh tư thế vừa vặn, kết hợp với tính năng điều chỉnh góc và khoảng cách của vô lăng tạo nên độ linh hoạt không giới hạn cho người điều khiển.
Tuy vậy, khoảng không dành cho những hành khách ngồi ở băng ghế sau lại chỉ ở mức trung bình so với các loại xe khác cùng kích cỡ. Với kích thước như vậy, khoang ghế này hầu như chỉ thích hợp làm nơi giữ trẻ, còn nếu là người lớn thì cần phải có một chút cố gắng mới có thể chui vừa. Trong khi đó, phần cốp xe cũng chỉ có kích thước nhỉnh hơn mức trung bình với dung tích chứa đồ 370 lít. Việc chất và dỡ đồ với i20 tương đối vướng víu mặc dù đã được trang bị một cánh cửa sau mở lên chắc nịch.
 
Mọi ưu thế của xe tập trung tại bộ kit tiêu chuẩn với tiêu chí hàng đầu là đảm bảo độ an toàn và mang lại những tính năng vận hành ưu việt. Các khái niệm về những trò ảo thuật công nghệ hay những chiêu bài câu khách và mánh lới quảng cáo quen thuộc không hề tồn tại ở i20. Nhưng mặt khác, chiếc xe vẫn hoàn toàn có thể thỏa mãn mọi yếu tố mà khách hàng mong đợi.
Các hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống túi khí lắp đặt tại 6 vị trí khác nhau và cơ chế “bảo vệ phía trước chủ động” với chức năng ngăn ngừa tổn thương khi bị đâm từ phía sau đều được cung cấp ở i20. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử ESP tuy chưa là gói thiết bị tiêu chuẩn nhưng cũng có thể sẽ được xem xét vào năm tới. Tính năng đảm bảo độ an toàn còn được thể hiện tinh tế ở từng chi tiết nhỏ như việc thiết kế tích hợp chức năng điều khiển dàn đĩa CD/radio (có khả năng kết nối Ipod) ngay trên vô lăng, tạo độ tập trung tuyệt đối cho người cầm lái.

ƯU ĐIỂM  VỀ TÍNH NĂNG VẬN HÀNH

 
Khi i20 lăn bánh, ngay lập tức, người cầm lái có thể dễ dàng cảm nhận được những ưu thế về khả năng dẫn động mà chiếc xe mang lại. Cảm giác có được khi ngồi sau vô lăng có thể gói gọn bằng hai chữ “tươm tất”. Như đã nhắc đến ở trên, mẫu xe này được thiết kế riêng cho đối tượng khách hàng châu Âu nên vô-lăng chế tạo ở mức vừa phải, không quá nhẹ, cũng không quá nặng. Thân xe cũng có độ cứng vừa đủ để tạo cảm giác an toàn và vững chãi. Chiếc xe vừa có thể thoải mái di chuyển ngay cả khi đi trên nền đường nội đô xấu, lại vừa có khả năng tạo ra cảm giác ổn định và yên tĩnh khi đi trên đường cao tốc.
i20 không phải là một chiếc xe dã chiến nhưng cũng không hề phải e dè trước những khúc cua. Mẫu xe này đặc biệt phát huy tối đa thế mạnh trên địa hình đồi núi quanh co, khúc khuỷu. Trong khi toàn bộ ngành công nghiệp ôtô đang xoay xở tìm chỗ đứng, thì i20 lại chắp riêng đôi cánh để tự nâng mình lên một tầm cao mới.
 
 
Tại thời điểm mà hầu hết các hãng sản xuất xe hơi đều lâm vào tình trạng bế tắc, thì Hyundai lại chọn giải pháp xung trận an toàn với một mẫu xe không quá cầu kỳ cả về kiểu cách lẫn cải tiến công nghệ. Một điều tưởng chừng như hết sức vô lý nhưng lại chính là yếu tố quyết định đang được thị trường kiếm tìm trong thời điểm hiện nay. i20 có thể không mang lại nhiều cảm hứng nhưng lại là một mẫu xe hết sức tinh tế và đáp ứng được phần lớn thị hiếu người tiêu dùng. Có thể nói, Hyundai đã tự tìm được cho mình một lối đi hiệu quả bằng cách chủ động xây dựng những ưu thế riêng.
 

ƯU THẾ VỀ HIỆU QUẢ KINH TẾ

Hyundai thực sự đã tìm ra cho mình những bước đi riêng để cho ra đời một chiếc xe đáp ứng yêu cầu về hệ số chi phí/hiệu quả hoạt động trên mức tuyệt vời. Đây cũng chính là hiệu quả mà một mẫu xe tự tin xuất xưởng trong thời kỳ khủng hoảng kinh tế như hiện nay nhắm tới. Xét riêng trong phân khúc xe cùng loại, i20, với kiểu dáng và các tính năng của mình, được coi là một lời chào mời hết sức hấp dẫn về giá cả.

Tuy nhiên, chi phí vận hành cũng là một yếu tố đáng bàn, ảnh hưởng quyết định đến việc sở hữu mỗi một chiếc xe. Nắm bắt được tâm lý này, Hyundai cũng đã hết sức nỗ lực nâng cao hình ảnh củai20 bằng việc đưa ra tuyên bố cam kết về hiệu quả vận hành tiết kiệm của toàn bộ hệ thống động cơ, ở tất cả các phiên bản mà hãng này cung cấp.
 
Trong đó, phiên bản i20 với động cơ dung tích 1,4 lít được chọn làm tiêu chuẩn thử nghiệm hiệu suất vận hành xe, với mức tiêu thụ nhiên liệu ghi nhận được là khoảng 5,7 lít xăng cho mỗi 100km đường trường và 7,3 lít cho quãng đường nội đô tương ứng. Như vậy là trong cả hai trường hợp, i20 đều cho kết quả thử nghiệm tiết kiệm hơn một chút so với các loại xe cùng loại.
ii20
 
Thử nghiệm cũng cho thấy phiên bản 1,4 lít không hề gặp khó khăn trong bất cứ hình thức tham gia giao thông nào. Chiếc xe dễ dàng theo kịp các phương tiện di chuyển trên đường, đồng thời cũng đủ mạnh mẽ để có thể tạo ra những cú bứt phá ngoạn mục hay nhanh chóng hòa trộn vào các dòng xe. Nếu khéo léo điều khiển cần số đúng thời điểm, phiên bản 1,4 lít cũng dễ dàng leo lên các địa hình đồi núi không mấy bằng phẳng. Tuy nhiên, kết quả thử nghiệm cũng cho thấy động cơ 1,4 lít của i20 khi vận hành với hệ số vòng quay thấp sẽ không khỏe bằng các loại động cơ tương tự của các hãng sản xuất khác.
Mặc dù luôn phải chú ý để được duy trì vận hành ở mức vòng quay nhất định, nhưng vẫn phải thừa nhận rằng động cơ của i20 gây ra lượng tiếng ồn ít hơn hẳn so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh cùng loại.
 
Bạn muốn sở hữu e xe này với chương 
 
  trình mua xe hyundai trả góp ngay hôm nay để được hưởng những ưu đãi ngay hôm nay tại 
 
Địa chỉ : Tổ 3 - Khu 10B - Quang Hanh - Cẩm Phả - Quảng Ninh
Email: vanhuannd@gmail.com
Điện Thoại:  0916 700 060

Sunday, July 27, 2014

Với 600tr bạn nên mua xe gì?

Với 600tr bạn nên mua xe gì?

Với ngân sách 600tr hyundaithanhcongvietnam.com khuyên bạn nên chọn các dòng xe sau

Với 600tr bạn nên mua xe gì?
Lựa chọn cho tầm tiền này không phải là ít với những cái tên như Toyota Vios, Hyundai Accent, Ford Fiesta, Kia Forte (bản số sàn), Mazda2… Tuy nhiên, việc đưa ra quyết định cuối cùng không hẳn là dễ dàng nếu bạn muốn tìm một chiếc xe bắt mắt, tiện dụng, tiết kiệm nhiên liệu… và giữ giá. 
3 mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu giá 600 triệu đồng
Ford Fiesta có thiết kế trẻ trung và bắt mắt.
Bài so sánh của chúng tôi sau đây có thể giúp bạn có một cái nhìn tương đối tổng thể về ba dòng xe có thể sẽ nằm trong tầm lựa chọn của bạn: Toyota Vios,Hyundai Accent, Ford Fiesta trước khi đưa ra quyết định cuối cùng. 
3 mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu giá 600 triệu đồng
Hyundai Accent cũng có thế mạnh về "nhan sắc".

Ba mẫu xe này ngoài việc có cùng khoảng giá dao động từ 520 đến 602 triệu đồng còn có cùng phân khúc với kích thước và khả năng vận hành tương đương. Tuy nhiên, Hyundai Accent là xe nhập nguyên chiếc còn Toyota Vios và Ford Fiesta là xe lắp ráp trong nước. 
3 mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu giá 600 triệu đồng
Còn Vios là mẫu xe có phần kém bắt mắt hơn.
Về ngoại thất, cả ba dòng xe cùng sở hữu kiểu dáng gọn gàng, linh hoạt. Tuy nhiên, luận về “nhan sắc”, Toyota Vios có thể sẽ ít nhiều kém ưu thế hơn hẳn so với hai đối thủ trên. Hyundai Accent và Fiesta đều có thiết kế sắc nét, hấp dẫn và hiện đại hơn. 
Trong ba mẫu xe trên, Accent “chân dài” nhất khi có chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở lớn hơn cả, ở mức 4.340mm và 2.570mm còn Fiesta là dòng xe “bụ bẫm” nhất khi có chiều rộng lớn nhất, ở mức 1.722mm trong khi Vios cao nhất với mức 1.460 mm. Với kích thước như trên, khoang nội thất của Accent và Fiesta có phần rộng rãi hơn Vios và dung tích bình xăng của hai mẫu xe này cũng lớn hơn. 
Thông số kỹ thuật
Hyundai Accent
Toyota Vios
Ford Fiesta
Phiên bản
1.4 MT/1.4 AT
Limo/E/G
MT/AT 4 cửa/ AT 6 cửa
Kích thước DxRxC (mm)
4.340x1.700x1.450
4.300 x 1.700 x1.460
4.291x1.722x1.454
Chiều dài cơ sở (mm)
2.570
2.550
2.489
Trọng lượng không tải (kg)
1.385
1.485 – 1.520
1.107 – 1.153
Dung tích bình xăng (lít)
45
42
 
43
Động cơ
Gamma 1.4 CVVT
1.5 DOHC, VVT-i
 
1.4 Duratec/1.6 Duratec Ti-VCT
Dung tích xy lanh (cc)
1.399
1.497
1.388/1.596
Công suất cực đại (ps/rpm)
107 / 6.300
107 / 6.000
 
95 / 5.750 - 121 / 6.000
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)
138/5.000
141 / 4200
126 / 4.200 - 151 / 4.050
Hộp số
Sàn 5 cấp/ Tự động 4 cấp
Sàn 5 cấp/ Tự động 4 cấp
Sàn 5 cấp/ Tự động 6 cấp
Đọ về sức mạnh, Fiesta có phần ưu thế hơn khi có tới hai lựa chọn động cơ loại 1.4 Duratec và 1.6 Duratec Ti-VTCT trong khi Accent và Vios chỉ có 1 loại động cơ. 
3 mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu giá 600 triệu đồng
Nội thất Fiesta cũng ghi điểm với nhiều công nghệ và thiết kế hiện đại.

Accent có động cơ dung tích bé nhất với loại Gamma 1.4 CVVT nhưng công suất lại bằng với máy 1.5 DOHC VVT-i của Vios và mạnh hơn bản có cùng dung tích động cơ của Fiesta. Vì thế, xét về hiệu suất động cơ, Accent có phần nhỉnh hơn. 
Về nội thất, phong cách thiết kế của Fiesta hiện đại và được đánh giá cao hơn cả. Mẫu xe này cũng là xe có nhiều công nghệ nhất với hàng loạt tính năng như hệ thống khởi hành ngang dốc, hệ thống kiểm soát giọng nói…
3 mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu giá 600 triệu đồng
Accent ít công nghệ hơn nhưng cũng lắm đồ chơi.
 
Không nhiều công nghệ bằng Fiesta nhưng Accent cũng là mẫu xe khá nhiều “đồ chơi” với cảm biến lùi, khởi động bằng nút bấm, camera lùi, 4 túi khí, điều hòa tự động, cáp iPod… 
3 mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu giá 600 triệu đồng
Còn ở Vios, sự tiện lợi trong sử dụng là một ưu điểm.
Xét về nội và ngoại thất, Vios có phần kém hấp dẫn hơn hai đối thủ. Tuy nhiên, dòng xe này lại có điểm ưu về sức mạnh thương hiệu và khả năng giữ giá. Việc Toyota trải rộng hệ thống đại lý trên toàn quốc cũng khiến Vios ghi điểm về khả năng tiện lợi trong sửa chữa, thay thế phụ tùng. 
Trang thiết bị
Hyundai Accent
Toyota Vios
Ford Fiesta
Phiên bản
1.4 MT/1.4 AT
Limo/E/G
MT/AT 4 cửa/ AT 6 cửa
Khóa điều khiển từ xa
có
Không/có/có
có
Hệ thống chống trộm
Có
Không/có/có
có
Vô lăng điều chỉnh được độ nghiêng /có trợ lực điện tử
Có
có
 
 
có
Gương chiếu hậu tích hợp với đèn báo rẽ
Có
Không/có/có
có
Gạt mưa nhiều tốc độ
Có
Không/có/có
có
Bọc ghế
Nỉ/da
Da/Nỉ/PVC
Nỉ/nỉ/nỉ cao cấp
Túi khí cho người lái
có
Không/có/có
Có
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
có
Không/có/có
có
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS & Hệ thống phân phối lực phanh điện tử
Có
Không/có/có
có
 
 
Gương chiếu hậu điều khiển điện
Có
Không/có/có
có
Hệ thống cân bằng điện tử
Không/ó
Không/có/có
Không/có/có
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Không
Không
Không/có/có
Hệ thống kiểm soát giọng nói
Không
 
Không/không/có
Cảm biến  lùi phía sau
Không
Không
Không/không/có
Giá bán (triệu đồng)
548 - 580
520 – 552 - 602
532 – 535 - 589
Bảo hành
2 năm hoặc 50.000km
3 năm hoặc 100.000km
3 năm hoặc 100.000km
 
Khi đọ về giá, Accent có phần đắt hơn và ít hơn hai đối thủ về lựa chọn phiên bản khi chỉ có 2 bản tự động và số sàn. Trong khi đó, cả Vios và Fiesta đều đưa ra 3 lựa chọn với những khoảng giá hấp dẫn. Bản thấp nhất của Vios chỉ có giá 520 triệu đồng còn bản rẻ nhất của Fiesta ở mức 532 triệu đồng.
 
Nhìn một cách tổng thể, ba mẫu xe trên đều là ứng viên đáng chú ý cho ngân sách 600 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu bạn không quá coi trọng vấn đề giữ giá và thương hiệu thì Fiesta là lựa chọn hấp dẫn hơn cả. Với những người ăn chắc mặc bền, Vios vẫn là cái tên hấp dẫn. Còn Accent vẫn có ưu thế khi là xe nhập khẩu và có khả năng vận hành ưu thế hơn.